گروه خودروسازی سایپا به مناسبت سالروز آزادسازی خرمشهر، شرایط ویژه‌ای برای پیش‌فروش خودرو‌های منتخب خود و شرکت پارس‌خودرو فراهم کرده است. در این مطلب، جزئیات کامل شرایط ثبت نام بدون قرعه کشی سایپا را بخوانید.
در حالی که هنوز اذهان عمومی، سرمایه‌گذاری شرکت منتسب به بابک زنجانی به نام دات وان را به عنوان بزرگترین سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در تاریخ راه‌آهن ایران آن هم با حضور وزیر راه و مسکن، هضم نکرده، خبر‌ها حاکی از خیز این فرد برای تصاحب یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروساز ایرانی است.
اطلس در بازار خودرو امروز پنج میلیون تومان ارزان شد. قیمت سهند S امروز پنج میلیون تومان افزایش پیدا کرد و در بازار کنونی با قیمت ۵۸۰ میلیون تومان فروخته می‌شود.
جدال بر سر خرید سهام گروه خودروسازی سایپا بالا گرفته است. علی انصاری جدیدترین نامی است که در بین مشتریان این خودروساز به چشم می‌خورد. با اعلام واگذاری ۴۳ درصد از سهام گروه خودروسازی سایپا، افراد و گروه‌های مختلفی به صف رقابت آمده‌اند. اما نقطه اشتراک تمامی این افراد و شرکت‌ها به ضعف عملکردشان در شرکت‌های قبلی بازمی‌گردد. حال به نظر می‌رسد این عملکرد شبهه‌دار قرار است به سایپا هم کشیده شود. در اینفوگرافیک پایین نام مهم‌ترین اشخاص حقیقی و حقوقی متقاضی خرید سهام سایپا تا تاریخ ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴ مشاهده می‌شود.
برخی رسانه‌ها از حضور بابک زنجانی با پشتوانه هلدینگ دات‌وان در فهرست متقاضیان خرید ۴۲ درصد سهام سایپا خبر داده‌اند. ادعایی که در صورت تائید نهاد‌های رسمی می‌تواند روند واگذاری در صنعت خودروسازی را با پرسش‌های تازه همراه کند.
گروه خودروسازی #سایپا از دوشنبه، ۹ اردیبهشت ۱۴۰۴، مرحله جدیدی از شرایط فروش خود را آغاز خواهد کرد. در شرایط پیش فروش سایپا ویژه اردیبهشت ۱۴۰۴، سه محصول از خودرو‌های اقتصادی سایپا عرضه شده‌اند. این محصولات شامل ۳ تیپ از کوییک هستند.
گروه خودروسازی سایپا در راستای تنظیم بازار و پاسخگویی به درخواست مشتریان، اولین طرح فروش برخی از محصولات خود در سال جدید را از ساعت ۱۰ صبح فردا (دوشنبه ۲۵ فروردین ماه) آغاز خواهد کرد.
کرمان موتور با ارسال نامه به رئیس‌جمهور از اعلام آمادگی این گروه صنعتی برای خرید و مدیریت سایپا خبر داد. /طبق این نامه کرمان موتور آمادگی دارد بلوک وساپا و ورنا را از طریق مکانیسیم حراج خریداری نماید.
کد خبر: ۲۸۳۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۸
در گفت‌وگوی اقتصاد ۲۴ با یک کارشناس حوزه خودرو مطرح شد:
یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: باتوجه به ساختار‌ها و شرایط کنونی فکر می‌کنم صنعت خودروسازی بیشتر به سمت خصولتی‌تر شدن حرکت می‌کند تا خصوصی‌سازی. من فکر نمی‌کنم جریانی خارج از جریاناتی که تا الان در همین محدوده بازی وجود داشتند، حاضر باشند سرمایه کلانی را بیاورند و با شکل متمایز و متفاوتی بتوانند این شرکت‌ها را اداره کنند.